轻质泡沫混凝土通过特殊工艺使混凝土内部产生大量均匀的、独立的、闭合的、具有一定韧性的胶质气泡。其容重可以控制在300kg/m3 ~ 1800kg/m°之间:通常为300kg/m3~ 1200kg/m2:近年密度为160kg/m2的超轻泡沫混凝土也得到广泛的应用。该材料可使结构物自重降低25% ~40%.采用轻质泡沫混凝土代替传统混凝土.可相应提高承载能力。
轻质泡沫混凝土在道路施工中的应用
1、道路软基处理.
传统软基处理 包括开挖换填、碎石垫层、排水固接、CFG复合桩、预应力管桩处理等。传统软基处理工期长、质量控制和施工难度大、成本高等缺点。采用轻质泡沫混凝土技术解决了传统软基处理的缺点:压缩了施工工期。因轻质泡沫混凝土密度小、质量轻:所以降低了路堤填土荷载:减少了填土附加应力和软土地基沉降侧移;提高了路基的稳定性.并降低了施工成本。(泡沫混凝土材料)
2、桥头跳车及台背回填处理
通过在路基与桥台台背结合部位之间填充楔形的轻质泡沫混凝土:可大幅度地降低填土荷载:减少附加应力;利用其硬化后的自立性:降低推挤作用;抑制了沉降和侧移,从而缓解路基与桥台结合部位的刚性突变:并彻底消除工后沉降;从而解决台背跳车的通病。对于脱空的桥台搭板位置:采用轻质泡沫混凝土进行灌筑.有效地解决了桥台与路堤之间发生的不均匀沉降等病害发生。通过低压注浆:填充空洞区域:解决桥台跳车病害。(四川泡沫混凝土原料批发)
3、改扩建道路加宽
软土地基路堤拓宽路段:为确保新老路堤沉降变形协调:可采用泡沫混凝土填筑:解决新老路堤发生不均匀沉降引起的各类病害;减小施工处理难度、压缩工期、节约占地.并降低造价。泡沫混凝土具有容重小:流动性好:固化后可以自立等特性”.对于道路加宽有以下一些优点:
①可竖向垂直填筑施工.压缩工期、减少拆迁、节省用地、降低投资;(四川泡沫混凝土)
②在软基路段进行改扩建填筑:大幅度降低填土自重荷重:减少差异沉降;
③流动性大:不需机械碾压和振捣;
①通过输送泵运输轻质泡沫混凝土.不影响现有交通;
⑤压缩工期、 提前投入使用,可带来超前收益。
4、寒冷北方地区的道路隔热垫层轻质泡沫混凝土气泡含有率大:高达40%~ 70%含有率的独立密闭气泡:具有导热系数小,隔热、抗冻融性能强等特性。(四川泡沫混凝土供应商)轻质泡沫混凝土用作北方寒冷地区的填土与冻土路堤的隔热垫层时:可较好地切断冻土外界与原东土的热能量相互交换;起到保温和隔热作用.作为-种施工技术工艺工法解决冻胀病害。